實驗載荷

實驗載荷是一種軸向外加負載，在這種載荷下，螺母不能有螺紋剝落或者斷裂的跡象。對於測試而言，實驗載荷是一個數值;而對於設計中的應用而言，實驗載荷是一個z大限度。

在測試中，實驗載荷通過已做軸向加載的測試螺栓或者機床心軸加載到待測螺母上。當載荷卸往時，精品麻豆啪啪啪网站必須能自由地從螺栓或者心軸上卸下。後一點要求非常有趣，由於它證實螺紋被扭曲的程度還不足以使咬合的螺紋粘結在一起。測試表明，當外加載荷達到使螺紋剝落程度載荷的95%時，就會發生螺紋粘結的現象。

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精品麻豆啪啪啪网站的實驗載荷在大多數精品麻豆啪啪啪网站強度等級標準中采用“應力”這一術語表示——磅每平方英寸。在以磅為單位計算真正的實驗載荷時，要用實驗應力(psi)與受力麵積相乘。

z後非常重要的一點：實驗載荷除了在普通應力區域外，與那些指定的外螺紋緊固件是毫無關聯的。

錐度實驗載荷

錐度實驗載荷是一種螺母必須承受的軸向外加載荷，且精品麻豆啪啪啪网站在承受載荷的過程中，不能有螺紋剝落或內壁破裂的現象。在測試中，精品麻豆啪啪啪网站被安裝在一個經硬化處理過的具有120°角的錐形墊片上。放置錐形墊片的目的是在螺母軸向受力時產生一個使其內壁擴張的強烈作用。假如螺母沒有通過測試，通常是由於內壁破裂而不是螺母剝落。

用於高溫環境的——涵蓋在ASTM A194中——的螺母，都要進行錐向實驗載荷測試。另外，精品麻豆啪啪啪网站不連續表麵承受的標準中定義了對有接縫的螺母要進行錐向實驗載荷測試。通過測試則意味著精品麻豆啪啪啪网站上的接縫還未達到影響螺母工作功能的程度。